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　　来源：BrainCo强脑科技

　　2月26日 ，德国总理默茨访问杭州
。在此期间
，德国代表团与10家中国企业进行交流，参与交流的中企来自人工智能 、脑机接口
、人形机器人、新能源汽车等行业 ，强脑科技创始人韩璧丞受邀出席此次交流活动。

　　当日，默茨率近30位德国经济界代表在西湖畔与浙江省委 、省政府领导
，中国驻德国大使，以及浙江企业代表等留下一张大合影 ，定格两国经贸合作最新的“高光时刻” 。

　　2月26日
，德国总理默茨中德双方企业家等合影

　　（来源：中国新闻网）

　　德方企业代表人数更多，来自中国消费者熟悉的宝马集团
、梅赛德斯-奔驰集团两家汽车巨头 ，西门子股份公司、阿迪达斯股份公司
，还有空中客车公司 、美诺
、DHL集团、科思创 、汉高、徕卡显微系统公司
、拜耳集团等
。

　　浙江企业代表则展现了中国民营经济大省的“硬核 ”与“新锐
”：有深耕实业的正泰集团、吉利控股集团，影响世界的平台企业阿里巴巴集团 ，造车新势力零跑汽车
，以及强脑科技 、宇树科技等科创新锐。此外，也有亚太区总部位于杭州的林德工程 。

　　西湖畔的这张合影 ，既展示了中德双方的产业硬实力
，更传递出两国合作从“宏观共识”走向“微观落地 ”的关键信号
。

　　其一，从“硬制造
”的联合研发到“软生态”的深度融合 ，中德产业合作正在重新定义边界。

　　制造业是中德传统优势合作领域 。浙江是中国的制造业强省，是全国制造业企业500强数量最多的省份
，当下正致力于打造全球先进制造业基地。

　　目前，中德在汽车制造业的优势互补 ，已经呈现出多层次
、多维度的合作特点
。

　　“德国车企拥有深厚的品牌积淀和机械制造优势
，而中国企业在新能源核心零部件、电子电气架构及智能座舱方面表现突出。 ”零跑汽车创始人朱江明看好合作前景，“双方结合能实现‘1+1>2’的效果 ，合作是中国新能源汽车出海的最佳途径 。
”

　　在智能网联与数字生态领域
，双方的合作更是持续深化
。比如，宝马集团正联手阿里巴巴集团等杭州本土企业 ，打造智能化人车交互系统。宝马集团董事长齐普策受访时表示
，与中国企业合作，已经成为了常态 。

　　不仅是汽车领域 ，中德还在化工等传统领域结出硕果
。这在西门子股份公司董事会主席博乐仁看来
，是互利互惠。

　　面对快速变化的世界，他呼吁德中双方需“重新发明合作方式” ，而非延续过去，“德国企业深深扎根于中国工业生态系统
，未来我们也希望中国企业成为德国工业生态的一部分 。 ”

　　其二，强脑科技 、宇树科技等杭州科创新锐 ，与中德两国的商业巨头同框
，展现出中德合作的新意——朝未来产业进发
。

　　韩璧丞介绍，德国是非侵入式脑机接口技术的重要市场 ，公司约30%-40%的营收来自海外。“德国在前期树立了极高的生产工艺标准
，值得我们要学习；而中国在创新的爆发力上近年来具有引领作用 。两国企业在工业领域的深度交流结合，势必迸发出好的结果
。”

　　宇树科技创始人王兴兴透露 ，公司与DHL
、西门子等德国巨头均有深度合作。他认为
，默茨总理的到访是建立更广泛合作的绝佳契机，将共同推动全球智能机器人产业发展 。

　　对于德国企业家代表而言 ，与杭州科创新锐建立联系
，就是与“未来
”合作。DHL集团首席执行官麦韬远麦韬远特别提到，中国在物流机器人和技术创新上已迅速赶超 ，“我们许多供应商在中国生产，也与当地开发物流机器人技术的伙伴有良好合作”
。

　　梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松亦表示
，与中国科技公司的互动是“共同创新的机会 ”，自己特别看好机器人技术的未来。

　　部分企业代表合影

　　其三 ，当前
，中国“十五五
”正开新局，中国智能化、绿色化 、融合化发展方向与德国新发展战略高度契合 ，以务实合作实现“共赢”是双边共同期待 。

　　作为浙商“常青树 ”
，南存辉分享道，正泰服务德国市场多年 ，将继续深耕本土化发展
，做中德绿色合作的推动者
、实践者，为当地能源转型提供持续助力 ，共筑可持续未来
。

　　为更好回应两国企业界对“共赢
”的期待
，默茨参观西门子能源杭州工厂后，在返回德国前发表了短暂演讲。

　　“结束此次访华后 ，我将带着诸多美好印象归国，也带着许多需要双方携手完成的任务 。这次访问十分值得
，先在北京开展政治会谈，再到杭州深化经济合作 ，这样的行程安排相得益彰
，这是一次充实且富有意义的访问
。”默茨表示。

　　本文内容综合自“中国新闻网 ”“央视新闻
”